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采用 Elastollan? R 2600 FHF 的母線支架关贵,為未來交通提供更多安全保障

來源:中國合成樹脂網(wǎng) 2022-05-25 10:50:15

汽車從內燃機到電動動力系統(tǒng)的轉變正在取得進展遇骑。由于電力是從充電部件傳輸?shù)诫姵兀購碾姵貍鬏數(shù)诫妱玉R達揖曾,因此高效的電池系統(tǒng)是電動汽車成功的關鍵落萎。這是由金屬母線完成。塑料包覆確保母線的電氣絕緣炭剪,從而確保高壓電流的安全分布练链。

優(yōu)化線性熱膨脹

巴斯夫正擴大其產(chǎn)品組合,通過Elastollan? 產(chǎn)品系列為這些母線支架開發(fā)一種全新熱塑性聚氨酯(TPU)奴拦。與標準工程塑料相比媒鼓,Elastollan? R 2600 FHF 因優(yōu)化的線性熱膨脹而顯得尤為突出,其線性熱膨脹系數(shù)接近于銅和類似的導體材料错妖。這減少在溫度變化時發(fā)生裂縫的風險绿鸣,同時也提高了安全標準。此外暂氯,Elastollan? 是無鹵阻燃潮模,且達到 UL94 V-0 的阻燃等級。

圖片說明:巴斯夫正擴大其產(chǎn)品組合痴施,通過Elastollan? 產(chǎn)品系列為這些母線支架開發(fā)一種全新熱塑性聚氨酯(TPU)擎厢。

除了線性熱膨脹這一主要方面外究流,與聚苯硫醚(PPS)等材料相比,TPU 還具有三個令人信服的優(yōu)勢动遭。它可以在較低的溫度下加工梯嗽,具有較低的密度,并且由于其原色為白色沽损,即使使用亮色的顏料也很容易著色灯节。

仿真技術支持客戶的產(chǎn)品設計

此外,巴斯夫能夠模擬母線支架的設計绵估。巴斯夫特性材料部電子電氣(E&E)市場經(jīng)理 Thomas Bayerl 博士解釋道:“與其他幾個 Elastollan? 牌號一樣炎疆,新的Elastollan? 可以通過我們的Ultrasim? 模擬工具進行模擬。我們用這個工具來支持客戶進行部件設計国裳。為此可以節(jié)省生產(chǎn)步驟形入,并充分利用材料的潛力》熳螅”

憑借其機械加工性亿遂,Elastollan? 制成的母線支架有助于提高電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)能力,并成為未來交通的一個重要組成部分渺杉。


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