來源：中國合成樹脂網(wǎng) 2023-07-25 10:47:47
全球汽車零部件供應商延鋒疫鹊，發(fā)布面向未來移動出行的突破性座椅集成安全技術袖瞻。該技術匯集了一攬子座椅集成安全方案，由多個創(chuàng)新部件形成一整套安全措施拆吆，可有效降低大角度躺倒正向坐姿下碰撞產生的傷害聋迎。
智能座艙等未來出行新場景對座艙安全提出新要求
全新智能座艙場景下，座椅靠背的大角度躺倒調節(jié)枣耀，如零重力霉晕、躺倒坐姿等，以及座椅移動軌跡，如旋轉牺堰、長距離滑動等拄轻，都與傳統(tǒng)座艙存在很大差異。座椅在座艙內的靈活度越來越大伟葫，所有乘員都可能以不同坐姿恨搓，或躺倒、或轉身筏养，坐在同一輛車內斧抱。
由于當前的約束系統(tǒng)都是基于直立坐姿開發(fā)的，當不處于直立坐姿或相近坐姿時渐溶，交通事故的傷害統(tǒng)計表明夺姑，傳統(tǒng)安全約束系統(tǒng)對乘員無法提供有效的保護。為此掌猛，延鋒自2020年起開始研究滿足未來出行需求的安全解決方案盏浙，試圖為這一日益凸顯的行業(yè)難題找到答案。歷經(jīng)3年開發(fā)荔茬，延鋒在大角度躺倒正向坐姿狀態(tài)下的碰撞保護取得了重大進展废膘，并獲得60多項相關發(fā)明專利。
組合拳提供更安全的出行體驗
方案匯集了Pre-Crash座椅快速回復慕蔚、座椅隨動機構（FUS）丐黄、座椅集成安全帶（ABTS）、坐墊氣囊（BAB）孔飒，及頭套式安全氣囊（HAB）等技術灌闺，旨在發(fā)生正面、側面坏瞄、小偏置碰撞及翻滾事故時桂对，對從標準坐姿到大角度躺倒各個正向姿態(tài)下的乘員提供全方位保護。
Pre-Crash座椅快速回復
當車輛在行駛過程中會發(fā)生不可避免的碰撞時鸠匀，根據(jù)車輛高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或自動駕駛系統(tǒng)（SDS）發(fā)出信號蕉斜，座椅快速回復功能將座椅在碰撞前短時間內，從大角度姿態(tài)調整至滿足乘員保護的姿態(tài)缀棍。
座椅隨動機構（FUS）
當ADAS或SDS未能準確預測出碰撞宅此，或車輛不具備預碰撞功能時，碰撞發(fā)生后爬范，在大角度坐姿或躺姿下父腕，隨動機構讓座椅按照既定路線回到合適靠背角度，通過優(yōu)化坐姿提高對乘員的約束保護青瀑。
座椅集成安全帶（ABTS）
通過固定在座椅靠背上的卷收器璧亮，實現(xiàn)不同座椅靠背角度下更貼合人體姿態(tài)的安全帶鎖止功能痢法，為乘員提供更有效的保護。
坐墊氣囊（BAB）
預埋在座椅坐墊前端杜顺，能在碰撞早期打開，有效減少乘員慣性前沖蘸炸，以抵消腰椎力躬络、緩解上軀干的碰撞能量，降低乘員腰椎壓力而導致的傷害搭儒。
頭套式安全氣囊（HAB）
以全新的氣囊造型設計打破傳統(tǒng)穷当，一種完全集成在座椅上的全包裹安全氣囊，能在多種不同碰撞場景下更好地保護乘員的頭淹禾、頸馁菜、胸等關鍵部位。
延鋒國際首席技術官铃岔、技術中心總經(jīng)理倪嘉文表示：“未來智駕場景下的安全保護是汽車智能化發(fā)展所面臨的一項必須解決的難題汪疮。延鋒不斷探索新的座艙使用場景，并努力為每個場景的安全保護找到解決方案毁习。因為任何智能智嚷、舒適、個性化的座艙環(huán)境都必須建立在安全基礎之上纺且。多年來我們不遺余力地在這一領域進行探索盏道，希望通過新的產品技術，盡可能減少交通事故帶來的傷害载碌。此次這些研究成果猜嘱，也是得益于我們的跨業(yè)務資源優(yōu)勢，可以很好地通過內部協(xié)同將座椅和安全技術整合起來嫁艇，為用戶提供更符合未來出行需要的安全解決方案朗伶。”
延鋒國際首席技術官步咪、技術中心總經(jīng)理倪嘉文
延鋒國際首席執(zhí)行官
經(jīng)過嚴密的測試驗證腕让，此次發(fā)布的技術可滿足目前(L0-L3)及未來自動駕駛(L3-L5)的乘員安全需求，具備可商業(yè)化開發(fā)的條件歧斟。隨著座椅在座艙內的角度纯丸、位置、乘員坐姿等越來越多元化静袖，后續(xù)延鋒也將繼續(xù)深入研究更多適用不同場景的安全保護方案觉鼻。
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