人民網(wǎng)北京10月11日電 （記者申佳平）據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，為搶抓航空動力變革機遇，加快培育航空產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)隘竭，工業(yè)和信息化部塘秦、科學(xué)技術(shù)部、財政部货裹、中國民用航空局等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》（以下簡稱《綱要》）嗤形，其中提出到2035年新能源航空器成為發(fā)展主流精偿。

《綱要》提出了2025年和2035年“兩步走”目標(biāo)弧圆。其中到2025年，國產(chǎn)民用飛機節(jié)能笔咽、減排搔预、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升叶组，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果拯田，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機實現(xiàn)示范應(yīng)用甩十，電動通航飛機投入商業(yè)應(yīng)用船庇，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現(xiàn)試點運行，氫能源飛機關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗證侣监，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實鸭轮，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系橄霉、運營體系建設(shè)窃爷。

到2035年，建成具有完整性姓蜂、先進(jìn)性按厘、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流钱慢，國產(chǎn)民用大飛機安全性逮京、環(huán)保性、經(jīng)濟性束莫、舒適性達(dá)到世界一流水平懒棉，以無人化、電動化麦箍、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化漓藕、規(guī)模化應(yīng)用挟裂。

《綱要》提出享钞，堅持多技術(shù)路線并舉，積極探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。按照技術(shù)成熟度栗竖，穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)暑脆，“十四五”期間，小型航空器以電動為主攻方向狐肢，干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局添吗、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存；同時份名，積極探索氫能源碟联、液化天然氣（LNG）等技術(shù)路線，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)僵腺。

在“綠色+”助推民機產(chǎn)業(yè)升級方面鲤孵，《綱要》要求推動現(xiàn)有國產(chǎn)民用飛機的優(yōu)化改進(jìn)，通過多種手段實現(xiàn)國產(chǎn)通用飛機辰如、直升機普监、干支線飛機的減重、減阻琉兜、降噪和增升凯正，提高多電水平，持續(xù)提高國產(chǎn)民用飛機經(jīng)濟性和環(huán)境友好性豌蟋。加快航空綠色制造體系建設(shè)廊散，推動民機企業(yè)生產(chǎn)工藝和流程的綠色化、智能化升級夺饲，發(fā)展航空再制造模式奸汇，完善綠色航空技術(shù)/路徑全生命周期管理，推動全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放足跡評估往声，降低能源資源消耗及二氧化碳等溫室氣體排放擂找。加強可持續(xù)航空燃料在國產(chǎn)民用飛機和發(fā)動機上的應(yīng)用驗證。

《綱要》提出浩销，開辟電動航空新領(lǐng)域贯涎。面向城市空運、應(yīng)急救援慢洋、物流運輸?shù)葢?yīng)用場景塘雳，加快eVTOL、輕小型固定翼電動飛機普筹、新能源無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用败明，形成以典型場景為導(dǎo)向的電動航空器供給能力、運營支持能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力太防，打造新經(jīng)濟增長極妻顶。鼓勵開展綠色航空示范運營，推動輕小型固定翼電動飛機、eVTOL實現(xiàn)商業(yè)運營讳嘱。加快將eVTOL融入綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)幔嗦，建立統(tǒng)一的空地智聯(lián)管理平臺，打造低空智聯(lián)網(wǎng)沥潭，初步形成安全邀泉、便捷、綠色钝鸽、經(jīng)濟的城市空運體系汇恤。針對市場應(yīng)用場景需求，結(jié)合純電推進(jìn)技術(shù)及渦輪混合電推進(jìn)技術(shù)發(fā)展寞埠，由小到大開展新能源商用飛機預(yù)先研究屁置。

同時焊夸，布局氫能航空等新賽道仁连。積極布局氫能航空關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快儲氫裝置阱穗、動力裝置等核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)饭冬，開展適用于氫能源飛機的新型結(jié)構(gòu)布局技術(shù)研究。推進(jìn)氫燃料電池與氫內(nèi)燃機揪阶、氫渦輪昌抠、氫渦輪混合動力飛機理論研究與技術(shù)驗證，打通與氫能源產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用模式鲁僚。圍繞氫能航空未來發(fā)展趨勢炊苫，探索商業(yè)化氫能源飛機運營體系新模式。積極探索LNG等其他能源在航空領(lǐng)域的應(yīng)用方法和路徑冰沙。

此外侨艾，《綱要》提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系、構(gòu)建開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系拓挥、構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系唠梨、構(gòu)建安全有效的服務(wù)保障體系等四個方面共12項主要任務(wù)。