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近日犬绒，國務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）旺入，明確了今后一段時間大氣污染治理的工作重點和行動舉措《《行動計劃》提出眨业，到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%沮协，重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)龄捡；氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放總量比2020年分別下降10%以上。

藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是污染防治攻堅戰(zhàn)的重中之重慷暂。黨的十八大以來聘殖，國務(wù)院先后印發(fā)實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，推動空氣質(zhì)量明顯改善行瑞，PM2.5濃度和重污染天數(shù)大幅下降奸腺。為不斷提升人民群眾藍天獲得感，國務(wù)院近日印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》血久，以空氣質(zhì)量持續(xù)改善推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展突照。

到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%

生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負責人介紹氧吐，2020年讹蘑，PM2.5未達標地級及以上城市PM2.5平均濃度為37微克/立方米末盔，較2015年下降28.8%；全國地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率為87.0%座慰，較2015年提高5.8個百分點陨舱，均超額完成“十三五”約束性指標要求，人民群眾藍天獲得感版仔、幸福感顯著提升游盲。

“我國大氣環(huán)境形勢依然嚴峻，部分地區(qū)秋冬季PM2.5污染突出蛮粮，大氣環(huán)境問題的長期性益缎、復雜性、艱巨性仍然存在蝉揍，空氣質(zhì)量與保護人民身體健康的要求链峭、與美麗中國建設(shè)目標仍有較大差距∮终矗”這位負責人說弊仪。

生態(tài)環(huán)境部總工程師、大氣環(huán)境司司長劉炳江表示杖刷，在總結(jié)過去10年大氣污染治理工作的基礎(chǔ)上励饵，《行動計劃》傳承延續(xù)了行之有效的經(jīng)驗做法，協(xié)同推進降碳滑燃、減污役听、擴綠、增長表窘，以改善空氣質(zhì)量為核心典予，以減少重污染天氣和解決人民群眾身邊的突出大氣環(huán)境問題為重點，以降低PM2.5濃度為主線乐严，大力推動氮氧化物和揮發(fā)性有機物減排瘤袖，扎實推進產(chǎn)業(yè)、能源昂验、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型捂敌，實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏既琴。

《行動計劃》明確提出占婉，到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%甫恩，重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)逆济；氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放總量比2020年分別下降10%以上。京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%奖慌、15%霎终，長三角地區(qū)PM2.5濃度總體達標，北京市控制在32微克/立方米以內(nèi)升薯。

優(yōu)化調(diào)整大氣污染防治重點區(qū)域，京津冀及周邊地區(qū)從“2+26”城市擴為“2+36”城市

《行動計劃》對大氣污染防治重點區(qū)域進行優(yōu)化調(diào)整击困，將京津冀及周邊地區(qū)涎劈、長三角地區(qū)、汾渭平原作為三大重點區(qū)域阅茶，提出了更嚴的任務(wù)措施蛛枚、更多的政策支持和更高的目標要求，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用脸哀，推動全國空氣質(zhì)量改善蹦浦。

2013年，《大氣污染防治行動計劃》將京津冀撞蜂、長三角盲镶、珠三角地區(qū)共47個城市劃為大氣污染防治重點區(qū)域。2018年蝌诡，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》將重點區(qū)域調(diào)整為京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市溉贿、長三角地區(qū)和汾渭平原共80個城市。

“隨著大氣污染防治工作的持續(xù)推進浦旱，在重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善的同時宇色，其他部分非重點區(qū)域城市大氣污染問題逐漸凸顯，如位于京津冀及周邊地區(qū)和長三角地區(qū)之間的蘇皖魯豫交界地區(qū)颁湖，PM2.5濃度已經(jīng)與重點區(qū)域基本相當宣蠕，而且在特定氣象條件下還會對重點區(qū)域產(chǎn)生傳輸影響∩啵”劉炳江表示抢蚀。

《行動計劃》結(jié)合近年工作實際，綜合考慮區(qū)域污染傳輸貢獻涎永、空氣質(zhì)量狀況思币、行政管理需求等因素，對個別城市進行優(yōu)化調(diào)整羡微。將PM2.5濃度較高的山東南部谷饿、河南中南部等城市納入京津冀及周邊地區(qū)，更有利于開展區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控妈倔；調(diào)整了京津冀及周邊地區(qū)和汾渭平原的部分城市博投，使得一個省份只在一個重點區(qū)域內(nèi)，以降低行政成本盯蝴；將PM2.5濃度基本穩(wěn)定達標且對長三角地區(qū)污染貢獻較小的浙江南部毅哗、安徽南部的部分城市調(diào)出听怕，突出重點、精準發(fā)力虑绵。

劉炳江介紹尿瞭，《行動計劃》將大氣污染防治重點城市總數(shù)調(diào)整為82個，調(diào)整后的京津冀及周邊地區(qū)從“2+26”城市擴為“2+36”城市翅睛。

更加突出交通綠色低碳轉(zhuǎn)型声搁，推動污染防治和經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同雙贏

《行動計劃》部署了9項重點工作任務(wù)，涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)捕发、能源結(jié)構(gòu)疏旨、交通結(jié)構(gòu)、面源污染治理等方面扎酷，其中一大亮點是更加突出交通綠色低碳轉(zhuǎn)型檐涝，推動氮氧化物、揮發(fā)性有機物等多污染物協(xié)同減排法挨，例如谁榜，到2025年，鐵路坷剧、水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右惰爬。

“現(xiàn)在，北方地區(qū)的重污染過程惫企，氮氧化物是拉動PM2.5濃度快速上升的主要因子撕瞧。氮氧化物的排放，機動車等移動源是第一大來源狞尔〈园妫”劉炳江介紹，《行動計劃》中偏序，交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型量化指標最多页畦，措施最細最具體。

近年來研儒，我國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整卓有成效豫缨，“公轉(zhuǎn)鐵”工作進展明顯，鐵路運輸量連續(xù)6年增長端朵；新能源汽車好芭、零排放移動源推廣有進展；累計淘汰黃標車和老舊車約4000萬輛冲呢，機動車清潔化水平提高舍败；機場、港口碼頭非道路機械電動化大規(guī)模推進。

劉炳江介紹邻薯，貨運結(jié)構(gòu)調(diào)整將更加聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域裙戏，推動貨物清潔運輸。比如煤炭領(lǐng)域厕诡，強化煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭和焦炭中長距離（運距500公里以上）運輸要求累榜，鐵路運輸比例力爭達到90%。機動車清潔化發(fā)展更加強調(diào)新能源化灵嫌，抓好公共領(lǐng)域車輛和重型貨車兩個重點信柿，促進清潔化水平大幅度提高。非道路移動源更加強化綜合治理醒第，堅持新能源替代與老舊機械淘汰同步發(fā)力。成品油質(zhì)量更加突出全鏈條監(jiān)管进鸠，要求有關(guān)部門加強油品進口稠曼、生產(chǎn)、倉儲客年、銷售霞幅、運輸、使用全環(huán)節(jié)監(jiān)管量瓜。

“《行動計劃》一個突出創(chuàng)新點在于司恳，更加關(guān)注高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護的關(guān)系∩馨粒”南開大學教授馮銀廠認為扔傅，多年攻堅后，傳統(tǒng)治理方法的減排空間在逐漸收窄烫饼，目前已進入探索污染防治和經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同實現(xiàn)雙贏的階段猎塞。《行動計劃》釋放出這樣的信號杠纵，要從根本上荠耽、從發(fā)展路徑上去思考大氣污染防治的未來方向，引領(lǐng)全社會努力攻堅比藻。

生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負責人表示铝量，空氣質(zhì)量改善目標完成情況將作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核的重要內(nèi)容，對問題突出的地區(qū)银亲，視情組織開展專項督察慢叨。

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