來源：中國合成樹脂網(wǎng) 2024-03-07 10:46:13
微鏡頭·習(xí)近平總書記兩會“下團(tuán)組”
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要因地制宜（兩會現(xiàn)場觀察）
時間：3月5日下午
日程：習(xí)近平總書記參加江蘇代表團(tuán)審議
孫景南代表呕屎，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的一名電焊工让簿，聊起焊接如數(shù)家珍。此刻榨惰，和習(xí)近平總書記面對面拜英，她從一份深刻的感悟講起：
“我1990年職高畢業(yè)后，從傳統(tǒng)的鐵路客車到地鐵琅催、高鐵動車組居凶，從國外技術(shù)引進(jìn)到大范圍自主研發(fā)虫给，30多年間，見證了我國軌道交通從‘追趕者’到‘領(lǐng)跑者’的奮進(jìn)歷程侠碧∧ü溃”
一席話，勾勒了波瀾壯闊的時代畫卷弄兜。習(xí)近平總書記聽了頗有感觸：“新中國成立以后药蜻，我們一窮二白，從無到有替饿，從引進(jìn)消化吸收再發(fā)展语泽，先后經(jīng)歷了兩個階段∈勇”
一個階段是新中國成立到改革開放之前踱卵，“這一段時間是打基礎(chǔ)，沒有這個基礎(chǔ)就沒有改革開放之后的飛速發(fā)展”据过。第二個階段是改革開放之后惋砂，“開始是‘三來一補’，后來發(fā)展到都是我們自己的绳锅∥鞫”
總書記的目光望向會場：“這一想啊，真是無比自豪鳞芙。就拿交通來說眷柔，現(xiàn)在我國汽車產(chǎn)銷量是全球最大的，新能源汽車是最好的积蜻，高速公路里程是最長的闯割，高鐵走出去了，城市軌道交通也走出去了竿拆，輪船也走出去了宙拉，大飛機我們也造出來了，造船業(yè)的‘三大明珠’都造出來了……”
靠的是什么丙笋？是改革開放谢澈、守正創(chuàng)新，是億萬人民接續(xù)奮斗御板、一往無前锥忿。
作為來自一線的工匠，孫景南代表在發(fā)言中分享了她的思考：“何為‘匠’怠肋？就是在專業(yè)領(lǐng)域中對自己‘斤斤計較’敬鬓，歷經(jīng)磨礪方能實現(xiàn)突破。”
“大國工匠是我們中華民族大廈的基石钉答、棟梁础芍。”習(xí)近平總書記贊嘆数尿，“交通行業(yè)一步一步往前仑性，走在國際的前頭，這里面很重要的就是工匠右蹦，光圖紙設(shè)計得好還不行诊杆，最后要落實到焊工手里，‘沒有金剛鉆何陆，攬不了瓷器活’晨汹。”
職業(yè)教育是培育工匠的沃土甲献，總書記進(jìn)一步強調(diào)：“我們要把職業(yè)教育發(fā)展好宰缤，要樹立工匠精神，把他們的待遇條件保障好晃洒。要把第一線的大國工匠一批批培養(yǎng)出來，他們是頂梁柱朦乏∏蚣埃”
制造業(yè)是大國工匠創(chuàng)造奇跡的舞臺。江蘇是制造業(yè)大省呻疹，去年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到12.8萬億元吃引，占全國的十分之一。這些年刽锤，習(xí)近平總書記一直關(guān)注江蘇的發(fā)展镊尺，期待江蘇在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中“扛大梁”：“要抓住一切有利時機，利用一切有利條件并思，看準(zhǔn)了就抓緊干庐氮，把各方面的干勁帶起來∷伪耍”
走好腳下的路弄砍，要堅定還要清醒。習(xí)近平總書記講到新質(zhì)生產(chǎn)力输涕，一番叮囑蘊含著辯證思維：
“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視音婶、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，要防止一哄而上莱坎、泡沫化衣式，也不要搞一種模式。各地要堅持從實際出發(fā)，先立后破碴卧、因地制宜弱卡、分類指導(dǎo)。根據(jù)本地的資源稟賦螟深、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)谐宙、科研條件等，有選擇地推動新產(chǎn)業(yè)界弧、新模式凡蜻、新動能發(fā)展，用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)垢箕，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化划栓、智能化、綠色化条获≈臆瘢”
來源：人民日報
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