來源:中國合成樹脂網(wǎng) 2021-09-14 11:36:28
買新車時(shí),購車者往往把全景天窗作為首選的額外加分項(xiàng)狼牺。這一趨勢(shì)與降低所有汽車部件重量的需求并存羡儿。
據(jù)外媒報(bào)道,為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)锁右,巴斯夫公司(BASF)與安通林集團(tuán)(Grupo Antolin)開發(fā)了全新工程塑料部件。采用一體化設(shè)計(jì)讶泰,集成至車頂內(nèi)飾(頂棚)的新全景屋頂咏瑟,只是其中一個(gè)例子。其中頂棚由輕型Elastoflex E 3943/134聚氨酯制成痪署,而頂棚中的天窗由結(jié)構(gòu)框架支撐码泞。傳統(tǒng)框架由鋼制成,用Ultradur High Speed聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)代替金屬狼犯,可以提供必要的形穩(wěn)性和機(jī)械性能余寥。
兩家公司緊密合作领铐,已成功證明Ultradur High Speed PBT可用于生產(chǎn)開放式全景頂棚的塑料框架。與傳統(tǒng)解決方案相比宋舷,這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)可減輕60%的部件重量绪撵。這種材料可用于注塑成型大型部件,具有出色的形穩(wěn)性祝蝠、短周期內(nèi)低翹曲音诈、高剛度、耐高溫和卓越的流動(dòng)性绎狭。
安通林的Enrique Fernandez表示:“這款全新設(shè)計(jì)塑料部件的主要優(yōu)勢(shì)之一在于工藝的改變细溅。我們將框架裝入頂棚。在生產(chǎn)過程中儡嘶,將全景加固框架固定在頂棚內(nèi)飾件上喇聊,使部件在模具內(nèi)成形,從而減少額外的工藝步驟蹦狂。此外誓篱,在裝配過程中,這還提高了公差和最終部件的質(zhì)量鸥咖。新工藝不使用任何溶劑燕鸽,并且不會(huì)產(chǎn)生有害排放物√淅保”
巴斯夫性能材料部門的Dirk Salzmann表示:“新的流變學(xué)改性Ultradur High Speed啊研,具有出色的流動(dòng)性,對(duì)于制造大而纖薄的內(nèi)飾部件鸥拧,這一點(diǎn)很關(guān)鍵党远。”
部件預(yù)開發(fā)在德國客戶處進(jìn)行富弦,并針對(duì)一款暢銷車型啟動(dòng)首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目沟娱。在全球范圍內(nèi),多家原始設(shè)備商認(rèn)為腕柜,該解決方案具有發(fā)展前景济似。